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岷江犍为航电枢纽工程二期围堰截流成功
来源: 五分局 作者: 袁海凤 摄影/朱龙 摄影作者: 发布日期: 2017-11-07

11月6日,由水电五局承建的岷江犍为航电枢纽二期围堰截流暨右岸主体工程全面开工仪式举行。现场,岷江犍为航电枢纽二期围堰顺利合龙,为右岸船闸、18孔泄洪闸等主体工程施工创造条件,也标志着项目进入左右岸主体工程全面展开的施工高潮期。

6日上午,随着四川省交通厅总工程师陈乐生一声令下,岷江犍为航电枢纽工程二期一段截流龙口闭合开始,满载填筑料的大卡车随即将土石方倒入江中,龙口处浪花四溅,装载机、推土机随后跟进碾压。经过10分钟的激战,龙口渐渐变小,最后南岸北岸连成一线,建设者们兴奋地冲上围堰用力挥舞手中的旗帜,拉起标语,欢呼庆祝枢纽工程二期一段围堰成功截流。
    仪式在右岸上游安全平台举行,省交通运输厅总工程师陈乐生,乐山市常委、常务副市长黄平林,省交投集团港航公司总经理赖忠泉,省交通运输厅、乐山市、犍为县其他相关单位代表,公司副总经理张邯涛及工程参建单位职工代表100余人参加了仪式。

张邯涛代表公司汇报了项目截流准备情况,向岷江犍为航电枢纽工程实现标志性节点表示祝贺,向参会人员介绍水电五局发展现状,并感谢政府、业主、设计、监理及其他参建单位对水电五局的大力支持。

黄平林在仪式上致辞,他表示岷江港航电综合开发工程是国家实施长江经济带发展战略的重要项目,是省委、省政府确定的重要工程,也是乐山“治水兴乐、利在千秋”的“一号工程”和“龙头项目”。岷江犍为航电枢纽二期围堰截流顺利合龙,标志着该项目进入左右岸主体工程全面展开的施工高潮期。乐山将以此为契机,进一步加大工作力度,为项目建设营造良好环境,提供优质服务。希望项目业主和建设单位精心组织、集中力量、科学施工,努力把犍为枢纽建设成为“精品工程”、“示范工程”。为岷江航电综合开发后续项目提供可复制、可推广的“犍为模式”。
    陈乐生下达了截流指令。
    仪式结束后,与会人员一同到公司承建的犍为航电枢纽土建II标段厂房进行参观指导,对犍为航电枢纽工程绿色航电理念表示赞赏,对水电五局积极推进现场绿色安全文明施工表示认可。

张邯涛同公司现场施工人员进行交流、交谈,感谢一线员工为工程建设作出的辛勤努力。
    岷江犍为航电枢纽工程位于四川省岷江干流下游河段,坝址位于乐山市犍为县城上游约3公里处。枢纽工程总库容2.27亿立方米,总装机容量为500MW,为河床式水电站,闸坝式挡水建筑物,Ⅲ级船闸(单级)通航1000吨级船舶,工程主要建筑物采用“一字型”布置型式,厂房和船闸分岸布置。工程建设以航运为主,结合发电,兼顾供水、灌溉,建成后,航道整体运输能力将大幅提升,将为四川承接东部产业转移和发展沿江产业集群、建设西部经济发展高地提供重要支撑,为国家在川推动西部大开发战略和依托长江黄金水道建设长江经济带注入强大动力。

公司承建了该航电枢纽左岸厂房和右岸18孔泄水闸坝段、泄水闸与船闸连接重力坝段、右岸临时施工主干道、塘坝沟排水处理及防护工程,施工导流二期一段和二期三段导流围堰、丁坝等。厂房工程于工程于2016年11月15日开始进行开挖施工;右岸工程2017年9月10日开工,合同工期874天。

此次截流于2017年10月25日开始填筑,初期河道过流平均流量每秒3000立方米,最大流量达到4200立方米每秒,超过往年同期平均流量为2580立方米每秒。河道过流流量超标,加之截流材料缺乏、阴雨大雾天气多等,都对工程施工进度和安全产生重大影响。犍为项目充分发挥专业优势,制定了专项截流方案、防汛预案和安全通航预案,合理调配施工车辆、人员,强化现场施工标准化管理,连续24小时不间断施工,确保了截流安全和进度。经过连续12昼夜的艰苦奋战,水电五局建设者共填筑各类截流材料18.2万立方米,并于11月6日上午11点28分成功截流。
    据悉,该枢纽工程今日合龙后,右岸18孔泄洪闸及船闸工程提前6天具备施工条件,枢纽工程右岸建设全面进入主体施工阶段。 

 

 


截流仪式现场

陈乐生下达截流指令

黄平林致辞

张邯涛代表公司介绍截流准备情况

礼炮响起,截流开始

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截流现场

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截流现场
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截流现场

截流成功

 截流成功

建设者庆祝截流成功


(责任编辑 杜彦伟)